前段时间华利配资，北京现代正式发布了旗下纯电SUV车型，这无疑是给很多咱们国内的韩系车主“打了一针强心剂”。日前，北京现代官方表示，旗下全新纯电SUV——EO 羿欧将于10月16日量产下线并开启预售，新车基于E-GMP全球纯电平台打造而来，最长续航可超700km。
实际上此前笔者也跟大家介绍过有关北京现代EO 羿欧，设计方面大家真的可以一直相信韩系品牌。新车采用圆润的设计手法，封闭式前脸搭配两侧细长的头灯组，并且灯组内墙采用四组矩形光源布局，同时下方还配有贯穿式LED灯带，搭配前包围两侧大尺寸的进气口造型，运动感与科技感突出。
紧凑级的车身配合上分段式的跃动线条，与当下主流的新能源SUV车型形成明显的反差，尤其是D柱处倒三角的设计，个性十足；同时新车还采用隐藏式门把手设计，能够有效降低整车风阻系数。
车尾处造型同样饱满，但与车头那种圆润不同，新车在车尾的整体设计上略显方正，简约贯穿式尾灯组，夜晚点亮后辨识度非常高，同时独特的筋线应用也让整车尾部层次感更加丰富；值得一提的是新车将车标布置于后风挡处，这样的设计比较独特同时也足够醒目。
实际上车内方面的设计，北京现代EO 羿欧也足够吸睛。简约的T字型座舱布局，上下分段式的平直仪表台，足够简洁也够显高级感；中控车机+副驾娱乐屏所组成的27英寸4K超清大屏也让车内整体科技感直接拉满；虽说取消物理按键的设计会让车内整体的那份科技感更加突出，不过对于笔者这类用户来说，还是更加习惯物理按键操作。
尺寸方面，新车长宽高分别为4615/1875/1676mm，轴距为2750mm；定位紧凑级SUV，与广汽丰田铂智3X为同级产品。
动力方面，根据新车此前申报信息显示，EO 羿欧提供两驱与四驱两种版本车型，其中两驱版车型搭载最大功率160kW的驱动电机；四驱版车型则分别搭载最大功率160kW和73kW的前后双电机系统，配合上64.3kWh和88.1kWh两种不同规格电池组，纯电续航分别为518km、540km、590km、692km和722km。据北京现代官方表示，新车将全系搭载由弗迪提供的磷酸铁锂电池。
实际上北京现代EO 羿欧上市后所要面对的竞品还是比较丰富的，例如国产品牌的元PLUS、海狮05EV；合资品牌的广汽丰田铂智3X、大众ID.4以及起亚EV5等产品。目前来看，北京现代虽说作为合资品牌华利配资，但在目前的国内市场影响力定不如大众以及比亚迪来的扎实，即便产品综合实力不俗，但价格把控才是至关重要。
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